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アドレスV125 倒れる・・・(T_T)   
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先週の出来事。

風が強い日が数日ありまして、その突風で我がアドレスが駐車場でぶっ倒れてました(T_T)

新車から10年近く無事故無転倒&無傷(小傷除くw)だったのに、かなりショッキング・・・



反省点は色々あるんですが、

風が強い日なのにカバーを外さなかった

これにつきますね。



しかも、いつもならリアボックス外してからカバーかけるんですが、その時はリアボックス付けたままカバーを装着。
まぁ楽したワケです。
で、風が当たる面積がでかくなったところに突風をモロに受け、ぶっ倒れたと予想(倒れた瞬間は見てないので)





目立つ損傷は、フロントウィンカーの割れと、ボディの傷、あとはタンデムバーの破損くらい。
完全にぶっ倒れた割に軽傷だった・・・? マフラー側じゃなくて良かった(^^;



落ち込んでも仕方ないので、速効復活に向け動き出す。。。




まずウィンカー
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オトナノチカラ発動!
Amazonでポチって問題解決(ぶw








んで、問題はボディの傷。 Mr神経質の僕は、この見た目は許せない!
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幸い軽く磨いたら傷はほぼ消えた。

これは助かった!!(>_<)

提携会社の井上社長にお願いして「白いボディを白くオールペン(爆)」してもらった、
はそのまま使用できそう。




っというわけで、復活しました。
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皆さんも風が強い日にカバーは危険ですので気をつけてください。

僕自身、台風じゃないし平気だろ?っていう慢心があって今回の転倒につながったと思います。


反省っ!!!


















Top▲ | # by amc-zesta | 2019-04-15 20:58 | アドレス V125  | Comments(4)
シグナスX サスセッティング(^^) 
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タイヤ交換の前にフロントフォークも仕様変更したので、リアもイジイジしましたw

プリロードを何度か変更して、減衰も通勤の度にメモしながら何度も変更w

最終的に現在は基準(前のセット)の場所からプリロードは若干かけて
減衰は
バンプ -2
リバンプ +3
(自分のメモ用)
リアが落ち着いて、かなり良い感じになった~
SHARKの減衰ダイヤルはクリック感もちゃんとあるし、減衰もしっかり変わる。
当たり前なんですが、クソサスだとこうはいかない(経験談w

減衰は伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているのもGOOD♪
素晴らし~


アシの好みって人それぞれあると思うんですが、僕の場合は単純で

しっとりしなやか飛ばない足
若干イミフですが、これが理想w

車もバイクも共通してるんですが、しっとり&どっしりしてて、しなやかに動く。
そんでもってナニやってもリアが地面から離れない(飛ばないw)そんな足が理想。
通勤時もギャップ超える度にニマニマ出来るし、ある程度飛ばしても接地感あって安心して踏める、みたいな?
ドライバーはヘタレなんですけどねw

硬くて跳ねて、でもサーキットでは良いんですよっ!?とかわけわかんない謳い文句のサスは論外(笑)

パワーは3日で慣れるけど、足は毎日感動できる。これ誰かも言ってたけどその通りだなー





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あ、オイルも交換。



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プラグもイリジウムに交換。
プラグは嘘つかないって事で、燃調も変更(^^;



良い感じです!(^^)












Top▲ | # by amc-zesta | 2019-04-09 21:25 | シグナスX(CygnusX) | Comments(0)
シグナスX ハイスロ   
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地味ですがコツコツ進化予定なMyシグナスX。
ハイスロもゲットしました。

純正状態からもう少しだけ開閉度を少なくしたいって事で、ネットで調べるとほんの少しだけハイスロ化してくれるって事でKOSO製のハイスロにしました。

色も赤だしね~。

シグナスは凄いですね。
欲しいと思った専用パーツが本当に豊富にあるし、そのパーツを装着した人のレビューも見れるし(感謝!

なんでもあるってある意味危険だけど(苦笑





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ハイスロ無の今の状態w

グリップも交換決定なんですが、ずっと愛用してるNICEネオミニグリップ(貫通タイプ)が中々売ってなくて苦戦するw

ネットで手に入らないから、久しぶりにナップスとか2りんかんとかも回ったんですが、店頭に置いてあるグリップが少なすぎて論外だった件・・・
そもそも110の貫通なんて置いてない店もあるし・・・

用品店は厳しいですな・・・   
店頭に種類も在庫もない、値段は定価。存在意義が・・・(悲
定価でも良いから、ラインナップだけは豊富において欲しいよなぁ・・・なんて思ったり(^^;

結局探して、ネットでゲットできました。






Top▲ | # by amc-zesta | 2019-04-02 00:00 | シグナスX(CygnusX) | Comments(0)
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