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カテゴリ:Other Machines( 48 )
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番外編w レッツ4 スズキ
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ちょいとお借りした香ばしいオーラを放つレッツ4(^^)

久しぶりの原チャリ。

ブログに書け書け言うので、簡潔にw

軽い 遅い 怖い

①軽い
軽さと足付きは最高。
バネしか仕事しない足回りと貧弱なブレーキでもあまり不満を感じないw 軽さは偉大だ~w

②遅い
んで、やっぱり遅いw
2stだったら全然印象変わるんでしょうけど、4stの50は流石にキツイですな~
一度パワーバンドを外すと蘇生が大変。
でもメーターは振り切るから多分この個体調子は良いんでしょうw

③怖い
最後の怖いは、乗ってて怖いじゃなくって二段階とか忘れたし、速度違反等が怖いw
速攻点数無くなりそう(^_^;)
あと周りの速度に乗れない怖さもあるし、車に抜かれる時もみんなエゲツない抜き方するので怖いですね。


結論
半径3km以内のアシには良いかも?w


全然関係ないけどレッツっていえば
「きゅう・きゅっ・ぱ~のレッツ2~♪」
ってCMしか思いつかないw













Top▲ | by amc-zesta | 2019-05-08 23:35 | Other Machines | Comments(0)
ありがPCX   
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PCX通勤も終わり。

せっかくなので給油ついでに燃費計測してみたw
アイドリングストップはキャンセル、都内ほぼ全開気味で33㎞/Lくらい。
燃費走行したら40㎞/L超えるのかな?
これだけ走れば充分です、個人的には。


で、毎日乗ってたら愛着沸いてきたw
自分だったら、ここ変えてあそこ変えて~っとかアホな妄想し始めるあたり病気ですね。
最後に洗車して、入院してたシグナスと入れ替え。


通勤の相棒として優秀だったなぁ~。

静かだし、走りもゆったりまったり優しい気持ちで乗れる(爆)
燃費良いし、0発進も図体の割に軽い。最高速もメーター読み3桁までは普通に出る感じ。
50km付近の加速の谷がかなり癖があるので、そこだけ改善必須ですな~(本国トルクカム?)
再加速もそのポイントだと全く加速しないw

それとメットインがなにげに小さい(ARAIのジェットムリポ)


そぉそぉ、唯一困ったのがウィンカーとホーンの位置
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普段使ってるのと逆配置なので、何度も間違えてホーン鳴らしちゃったw

これだけは最後まで慣れなかったw



現行モデルや150ccのモデルも乗ってみたくなりましたね。
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って、現行はハイブリッドモデルなんてあるのね~(驚
どんな感じなんだろ? 乗ってみたい~






Top▲ | by amc-zesta | 2019-01-30 18:08 | Other Machines | Comments(0)
HONDA PCX
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PCX

初期型の後期エンジン?タイプをお借りしております。

最近車もバイクも借り物ばっかりだな(^^;

この個体、ハイグリップ履いてブレーキ強化してあるくらいで、他はほぼノーマル。
でもこれがけっこうE感じ☆

駆動系も中間はちょっとモッサリなんですが、出足でグイっと引っ張るので通勤用途ならこのままでも問題ないし、なにしろノーマルマフラーは疲れないし通勤には良いです(笑)

僕がノーマル手に入れたら、しっとり動いてくれるリアサスだけ入れて、リアBOX付けて通勤車の完成だなぁ~(なんだそりゃw

リアサスはオーリンズ出てるのね(笑) ちゃっかり調べてしまった。 
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10万だってwww

ドノーマルにオーリンズだけ入れてたら渋いよなぁ~っなんて妄想しつつ今日も通勤で楽しんでました(^^)








Top▲ | by amc-zesta | 2019-01-21 17:47 | Other Machines | Comments(11)
XMAX(エックスマックス)    
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話題的にはだいぶ遅いかもですが(苦笑)これ良いっすねー!

えっくすまっくすーっ!!

まだあんまり走ってない?のか、最近初めて通勤途中に見かけて、そのスタイリングにビビビっときましたねー。
顔とケツが良いよ!!!

顔とー!
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ケツぅー!!
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ベースでこれだけ良かったら、もぉ充分ですよね。



要る要らないは別として、トラコンやABSも付いてるとか。
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最近じゃ当たり前(?)なのかわかんないですが、スマートキーも。
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いろいろと最新っすねー(^^)



走りに関しても、フロント周りは、TMAXを彷彿させる感じで、かなりしっかりしてそう!!
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海外モデルは400ccなのかな?





サイズ的にはちょっと大きすぎなので僕の選択肢からはハズれるんですが、めっちゃ気になる存在です(^_-)








Top▲ | by amc-zesta | 2018-03-13 22:26 | Other Machines | Comments(4)
新型マジェスティSの顔が超絶カッコよくなってる件(^_-)   
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個人的に色々あり、ブログもサボり気味でした(^^;


でっ!!!


ヤマハのマジェスティSがモデルチェンジ(マイナーチェンジ?)するみたいですね。

昨日、知人から教えてもらって知ったんですが、顔が良くなったのよ、顔がぁ~~~~っ!!!



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良いよ、良いよ!!!




フルLEDヘッドライトがまた良いッ!!
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ロービーム時

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ハイビーム時

他の部分は置いといて・・・

顔はホントに
良いよ、良いよぉ~~~~!!!






新旧の比較
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好みはあるにしても、このMCはアリだよ、ヤマハさん!!!
グッジョブっ!!!

カスタムのベースとして考えても、定番の機能系パーツ交換してハンドル周り変えるだけで化けそう。


先代マジェSは、試乗した際に走りが良いのは確認済。


メーカーが造る155ccって凄いなぁ~って思った。
今回のモデルチェンジで新排ガス規制とかの絡みでデチューンされてる可能性はありますが、基本同じで出てくるっしょ?(適当w

っていうか、顔の変化しか見てないので、他の変わった部分は全くわからず(今現在w

次期通勤車筆頭候補になりそうです。
足下フラットだしね☆

楽しみ~~~ッ(^_-)








Top▲ | by amc-zesta | 2017-10-18 18:54 | Other Machines | Comments(0)
フォルクスワーゲン・ザ・ビートル  Volkswagen The Beetle   
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黒のザ・ビートル。

代車で数日借りてました。

ワーゲンの中でも自分と1番と縁が無さそうな車種@ザ・ビートル。 しかもブラック。
違和感ありまくりですが、数日通勤で使ってました。

外見は凄く特徴的ですが、乗り込んだら景色は普通のワーゲンのソレで違和感は無し。
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乗ってすぐにボディとサスが良いのは伝わってきます(^^)

1.2リッター直4(1番下のグレード)なので仕方ないんですが、踏んでもウォンウォン唸ってるだけで前に進まないw
簡単に言うと、遅いですw

でも意外に低速トルクがあるので、普通に町乗りしてるだけなら問題ない感じです。

ミッションもGTIのDSGと比較したらキレがなく、ブレーキもタッチが良いけど効かないw
全てにキレがなく、ま~ったりしてるんだけど、その「まったり感」こそThe Beetleの魅力なんでしょうね。

そもそも目吊り上げて飛ばすような車じゃないしね。
平和な速度で平和に走ってる分には全く問題ない良い車でした。


このデザインにビビビっと来たならアリだと思います。
唯一無二の存在ですしね(^_-)
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Top▲ | by amc-zesta | 2017-06-29 18:57 | Other Machines | Comments(0)
マジェスティS ヨシムラマフラー(^^)   
お友達のマジェスティSにもシグナスで使ってるヨシムラのR-77S サイクロンを装着しました(^^)




良い感じですね(^^)/
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ヨシムラは、バックから見たエンドの処理がたまんね~んですよっ!
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自分のシグナスとは違うメタルマジックカバー/カーボン仕様。
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マフラーやったら他のノーマルな部分が目立っちゃいますね(^^;
っというわけで、早いとこカスタム着手してくださいね!!!(笑)



っにしても・・・
やっぱヨシムラ最高ッ!





Top▲ | by amc-zesta | 2015-08-20 23:31 | Other Machines | Comments(0)
新型フォルツァ125   
知らない間にこんなのもお目見えしてたんですね(^^;


フォルツァ125  
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個人的にそこまで股間ビンビン刺激はしませんが(苦笑)大分頑張ってる感じはしますねw
ベースとして考えたら、やったら(何を?w)化ける感じはヒシヒシ感じますw

一瞬、全く関係ないんですが、コンセプトのコレを思い出した・・・
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全然こっちのがかっけぇ・・・(電動は嫌だけど
良いも悪いも、このくらい斬新で頭の後ろ引っ叩かれるくらいの出ないですかねぇ~


このまま出たら買うッ!とか騒いでたコレも結局出なかったし?
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いずれにしても新しい玩具は常に気になり(欲しくなり)ますね(^^)/

買う(買えるw)買わない(買えないw)は別問題です(ぷ






Top▲ | by amc-zesta | 2015-05-25 23:27 | Other Machines | Comments(6)
マジェスティS    
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仕事仲間なSさんがマジェスティS納車しました(^^)

購入前からシグナスとマジェスティSでどっちが良いか相談に乗ってたんですが、僕個人的にはシグナス乗ってくるくせにマジェスティSを激プッシュしました(^^;
用途が通勤系だったのもあるんですが

シグナスはまともに走るまでに金かかりすぎるよ・・・っと。

マジェスティSに関しては某駆動系キット突っ込むだけでメーター読み150出るらしい(本当かよw)し、シグナスよりちょい大きいサイズとビジュアル(デザイン)が許せば全然アリじゃないかと!

僕も最初はマジェスティSに関して元コマジェ乗りとして、完全な好みの話で申し訳ないんですがお顔に嫌悪感を抱いてました。
んが!通勤等の足として考えると凄くアリだなと。
実際欲しいし(買えませんよ!w

ビジュアルもお顔以外の部分に関してはカスタムでどうにでもなりそうだし(カスタムすんのかよw)

慣らしが終わったら試乗させてもらいましょうw

楽しみだなぁ(^^)

Top▲ | by amc-zesta | 2015-02-19 21:38 | Other Machines | Comments(2)
シグナスX
最近車ネタばっかですが・・・
やっぱコイツは気になりますな(^^)
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ベースとして考えた場合、最高でしょーっ!
基本的に旧シグ共通なパーツ使えるようなので、カスタムするにもってこいですね!

お値段も手頃だし(カスタム費用すげぇかかりそうだけど・・・)

国産スクーターに関してはここ数年股間を刺激するマシーンが殆ど無かったんですが、こいつは凄く高評価しております☆

新しいシグナス、誰か買いませんか?(^^)
Top▲ | by amc-zesta | 2013-03-21 03:29 | Other Machines | Comments(0)
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