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アドレスV125 駆動系 リフレッシュっ!!! 
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我がアドレスも新車購入してから毎日毎日働いてもらい、ついに30,000km達成。
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とりあえず過去所有した車両の中でこんなに乗ったのは初めてですw

いつもならとっくに飽きて乗り換えるところなんですが、自分好みにカスタムしたのもあって、愛着もあるし絶好調なので、まだまだ乗る予定です。

これからもずっと頑張ってもらうためにも色々とリフレッシュしました。

エンジンは先日、強制リフレッシュさせられたので(爆)今回はキリの良い距離って事で駆動系をALLリフレッシュっ!!
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MYアドレスは駆動系に関して、ほぼ純正パーツで構成してるのもあって、耐久性GOODなのもあって(パワーアップしてからベルトはもちませんがw)いつもはベルトやWR等の当たり前な消耗品しか交換しないんですが、今回はほとんどの駆動系パーツをALLリフレッシュしました。

詳細はコンテンツに更新予定です。

これからも、KSKSの精神で(^_-)

まだまだ乗りますよっ!!(魅力的な通勤ベース車両が現れれば例外ですがw)
Top▲ | by amc-zesta | 2011-04-01 00:05 | ・アドレス V125  | Comments(4)
Commented by ハイトン at 2011-04-01 08:37 x
こうやってしっかりメンテしてるから調子がいいんでしょうね・・

ここで一句。

「チューンした。ピストン割れた。メンテした。」

あ、敬意は忘れてません(笑)
Commented by amc-zesta at 2011-04-01 22:30
■ハイトンさん
調子は絶好調ですよ~(^_-)

まだまだまだ乗れそうです★

チューンした それで割れたら しかたない。

こんな感じでしょうかw
Commented by Gin at 2011-04-02 16:31 x
センスプとWrを戻す事にしました(^^;

本当は試したい部品が沢山あるけど…。

訳が解らない状態なんで、いったん戻してみよかと(苦笑)
Commented by zesta at 2011-04-02 21:35 x
■Ginさん
先日乗らせてもらった感じだと、高速域はわかりませんが、加速時の回転の落ち込みはどうにかした方が良いかもですね。
良い加速してんのにもったいないっす(^^)
武川マフの時に乗らせてもらったときは、加速時に落ち込みはなかったので、一回戻してどこが原因なのか調べてくのが良いかもですね。

>>本当は試したい部品が沢山あるけど…。

それ僕も同じですよw
でも駆動系に関しては本当に本当に純正の完成度高いんで、うかつに手出せないんですよ。
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