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V125パーツもペイント★
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V125パーツもペイント★
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某オクで中古で手に入れた物をペイント。
ブラック&アミアミレッド。

中にもステーがあって装着の仕方がイマイチわかりませんwww
どう固定するんだ!?

どなかた知って人居たら教えて下さいm(_ _)m

まぁ、意地でも付けますけどね!!
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Top▲ | by amc-zesta | 2010-09-29 01:01 | アドレス V125  | Comments(4)
BLACK ブラック ぶらっく・・・
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ランナーのパーツをブラック化しました。

今までもランナーのパーツでブラック化したパーツは多々ありますが、基本的に目に見える部分にあるシルバーな部分は全てブラックにしたいと思ってるくらいなので、少しずつですが、ブラック化していきます。

ALLメッキしてる人の気持ちに似てるかも。

目立たせたくない部分はブラック化することによって、目立たせたい部分(色アリ部分)を引き立たせる効果があると勝手に思っとりますw
特に下半身(笑)にあるパーツに関しては黒くする事で良い意味で殺せる。

まぁ、好みの問題です★

で、マフラーカバーはマッドブラック
特に目立たせたくない部分なので、某社長と相談して艶アリではなくマッドブラックにしました。
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リアフェンダーも今回は白→艶アリブラックへ
ホイールブラック化に伴い、ここもブラックへチェンジ。
元々の白も良かったんですが、主張しすぎちゃってたので。
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ステップもブラックアルマイト(根元は次回へ持ち越しw)
イタルジェットの遺品ですw
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Special Thanks 井上商事CEO様
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Top▲ | by amc-zesta | 2010-09-26 01:08 | ジレラ ランナー FXR180 | Comments(4)
ジレラ ランナー ステンレスジョイントパイプ&F32Sシール交換
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今回、ノーマルマフラーに戻すにあたって、こんなの買いました。
Racing ジョイントパイプ φ=35mm
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ノーマル比で凹みなし&内径サイズUP。
2種類あるみたいなんですが、φ=35mmのデカイ方買いました。
装着者に聞くと、装着に苦労した話しか聞かないので、すんなり装着出来るかは未定(^^;)
そしてそして、約1馬力のアップが確認されているらしい。。。(本当かぁ?w)

んで、マロッシフォーク F32Sもダイヤル付近にオイル滲み発見したので、シールを取り寄せ交換。
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前のブログにも書きましたが、ダストシールもひび割れまくってたので、交換。
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小物も揃ってきたので、着々と進んでおります(^_-)
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Top▲ | by amc-zesta | 2010-09-24 21:54 | ジレラ ランナー FXR180 | Comments(5)
アドレス V125 駆動系 キタコ パワードライブKIT type X
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ついに買っちゃいました。
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WEB上では比較的好印象なレビューが多い キタコ パワードライブKIT type X。

現在の駆動系の仕様(ほぼ純正)に全く不満はない(^^;
出足~最高速までかなり満足してます。
じゃ、なんで買ってんのさ?w

ずばり偉大な純正を超えられるか否か。
結局の所、WEB上で高評価が多くても、実際自分で試してみないとわからないと思うので。

ちょうど、今純正プーリーに仕様してるWRがALL13g。
パワードライブKIT type Xに付属のWRもALL13gって事で、比較が楽しみ~★
現在の仕様でデータは取れてるので上回るも下回るもすぐにわかるし。

純正の完成度が凄いだけに、純正を下回るようなら速攻で戻す予定ですが、近日ぶっ込んでみます(^^)/
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Top▲ | by amc-zesta | 2010-09-20 19:49 | アドレス V125  | Comments(4)
アドレス V125 武川オイルクーラー
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M Tuneさんに入庫してたTさんのV125。
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オイルクーラーの装着で入庫していたようで。
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外見からは判断できないくらい綺麗におさまる点がGOODですね~。
さり気なさ最高★

装着したDrから聞いた話では、このKITかなり造りが良いらしいです。。。
サーモ付で冬も安心。

ほ、欲しい・・・w
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Top▲ | by amc-zesta | 2010-09-18 14:56 | アドレス V125  | Comments(2)
ジレラ ランナー 復活間近っ!
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我が乱ちゃん復活へ向け、着々と仕上がっております(^_-)

昨日は塗装関係の相談で秘密基地にて井上商事CEO と 山崎重工 CEO と TOP会談が実現しました(ぷ
スイス銀行(爆)に振り込みましたので、お願いしたパーツ宜しくお願いしますm(_ _)m

で、その他のパーツは他の場所でも書きましたが、着々と完成してきました。

ブレンボ 赤キャリ 合体っ!! powder coated by KADOWAKI
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ホイール ブラック powder coated by KADOWAKI
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んで、マロフォークのダストシールがひび割れまくってたので交換。
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相変わらずですが、イタリアのゴム製品って最低です(^^;

チャンバーもノーマルに戻す予定なので、今度こそ乗りまくります(^^)/

そういえば乱ちゃん、自賠責も切れていた・・・
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Top▲ | by amc-zesta | 2010-09-16 20:08 | ジレラ ランナー FXR180 | Comments(0)
コメダ
行ってきました。

沢山集まってました~。
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元愛車の魔人も元気に登場しましたw

で、ちゃっかり色々試乗させてもらいました。
その一台。 AEROX。
個人的にも大好きな一台で、乗るのは初めて。
しかも、Eg・チャンバー・キャブ・駆動系・・・etc いろエロチューニング済な一台。
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本当AEROXって美しい・・・ 隙が無いビジュアルです。
なんで、これ日本で売らないのか未だに疑問です・・・
5~6000回転でミートして13000回転くらいまであっけなく回る仕様にも驚いたんですが、WJ管の超爆音にもっと驚いたw
未だかつて経験のないレベルの爆音でした(ぷ
WRは驚きの4.5gらしいです。
排気量考えると凄く速くて、面白かったです。



んで、何度か試乗させてもらってるMicさんのRST
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ジャマーズ管、カッコイイ・・・
AEROX乗った後だったので、とにかく静かに感じました(笑)
RSTシリーズ以降は、随分大人しくなった印象のランナーですが、逆を言えば通勤にも十分使えるし、走れば速いし、ビジュアルも良い。
いつも思いますがRST(今はST)は魅力ですね~。



試乗させていただいたオーナー様、ありがとう御座いました。

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Top▲ | by amc-zesta | 2010-09-13 12:26 | Diary | Comments(2)
9月11日 土曜日 夜ミ
急ですが、明日のPM9時~コメダ珈琲 下丸子店で夜会があるそうです~。
誰でも参加OKだと思うので、暇な方は適当に集まりましょうw

■日時 9月11日 土曜日
■時間 PM9時~
■場所 コメダ珈琲 下丸子店 駐車場(詳細の場所はコチラ)
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Top▲ | by amc-zesta | 2010-09-10 23:20 | Information | Comments(0)
プリウス F1
こ、これやべぇ・・・ ツボって仕事中吹きだしてしまったwww
動画制作者神w

プリウスの車両接近通報装置をF1にしてみた。


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Top▲ | by amc-zesta | 2010-09-08 23:06 | Car(車ネタ) | Comments(3)
可夢偉、ザウバー残留が正式発表
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来年もザウバー残留決定みたいですね。

そぉそぉ、知ってる人は知ってるんですが、わたくしF1大好き人間なんです。

小林可夢偉は現在唯一の日本人F1ドライバーですし、当然応援してます。
あ!? 一人存在自体忘れてました・・・ まいっか…

過去にも日本人ドライバーで応援したのは右京さんと琢磨。
右京さんの全盛期は、マジで速かった。。。
琢磨も一発なら本当に速いドライバーだった。。。
ただ、両者共に共通したのはアグレッシブで見る者を惹きつけるんだけど、アグレッシブな分、リスクも大きく、リタイアするレースも多かった。

その点、可夢偉は与えられたチャンスを生かし結果を残す強さ、しぶとさがある。

一発の速さは飛びぬけたものはないのかもしれませんが、一言でいえばとにかく「強い」
そしてクレバーな走りが出来る。 タイヤの使い方とか本当に上手。
きっちりチームにポイントを持って帰ってくるし、なにしろ一瞬の判断力が素晴らしい。
久しぶりに興奮できる日本人ドライバーです。

個人的には上位で唯一シートが空きそうだったルノーあたりに移籍してジャンプアップして欲しかったけど、来年もザウバーでがんばって欲しいですね。

間違いなく、近い将来表彰台にあがるでしょう。

一番応援してる皇帝様も頑張って欲しい・・・


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Top▲ | by amc-zesta | 2010-09-08 02:49 | Car(車ネタ) | Comments(2)
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