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カテゴリ:BMW E92 M3 M-DCT( 10 )
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さらばM3   
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ちょっと前の話になるんですが、E92M3とお別れしました(^^;



有り難いことに売り出して速攻で次のオーナーが決まって、嬉しいやら寂しいやら・・・
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↑東北に運ばれる我が愛車(T_T)
実車も見ないで秋田の方が買ってくれたみたいです(^^;
でも程度は文句なしだと思うので、満足してくれると思います。




92M3に関しては、独身で1台体制だったら最強かつ最高な1台だと思います。
普段は乗り心地も良くて、女性が普通に買い物にも使える普通さ。
でもMボタン押して、モード変えて踏むとM POWER炸裂!! de 豹変w 
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相反する二面性を両立するナイスな車でした。 

これの前に乗ってたE46M3は、本当に”回してナンボ”な感じだったんですが、
このV8は低速でもトルクフルなのでチンタラ走ってても気持ちよかった。
つーか、これ下道で回したら免許も命もモタナイヨ・・・

でも、結果的に手放したって事は、何かしらフィットしなかったんだと思います(^^;



で、次の戦闘機に関してですが・・・

実はM3売ってすぐ次の戦闘機を購入予定だったんですが、「年内納車無理」と言われ(これで車種バレるなw)暴走モード終了w
ゆっくり考えることにしました(笑)










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Top▲ | by amc-zesta | 2016-05-25 21:23 | BMW E92 M3 M-DCT | Comments(6)
BMW E92 M3 車高調整 
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仕事の合間に車高調整してきました。

減衰も変更したので、帰りの首都高でチェックして帰りましょ☆

E92M3も5月で車検(-_-)

乗り続けるか、乗り換えるか、それ以外か・・・(汗

悩みますな(-_-)

今日も仕事たんまり・・・ ガンバロ・・・






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Top▲ | by amc-zesta | 2016-02-29 14:46 | BMW E92 M3 M-DCT | Comments(0)
BMW M2 Coupe‼

うひょひょ~~~♪
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Top▲ | by amc-zesta | 2015-10-19 16:26 | BMW E92 M3 M-DCT | Comments(0)
E92 M3 BMWパフォーマンス 交換してきたッ!!     
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外装着手ッ~~~~(^^)

基本的に全てBMW純正パーツで仕上げました(^^)

フロント BMWパフォ―マンス カーボンフロントスプリッター(くっそ高い!!!)
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BMWパフォ―マンス カーボン トランクスポイラー
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BMWパフォ―マンス グリル
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サイドはブラック塗装
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ライトも6200Kにチェンジ(^^)
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かなり良い感じになった(嬉
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諸事情により、カスタムはしばらくお休みします・・・(苦笑






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Top▲ | by amc-zesta | 2015-09-28 23:44 | BMW E92 M3 M-DCT | Comments(0)
BMW E92M3 アライメント&リアタワーバー(^^)    
もぉ本当に毎日雨ばっかでバイクに乗れない(T_T)

っなもんで、車ネタ。

先日入れたM3の足回り。 500Km走った後に再度、車高調整&アライメントで超絶良い感じになりました。
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タイヤもアドレスとシグに履いてるTT93じゃないけど、M3にも鬼グリップ@ADVAN NEOVA AD08Rッ!!
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19インチ高すぎるから・・・(T_T)





バイクも車も共通して言えるのは




パワーは3日で慣れる。
足は毎日気持ちよくなれる。





これ間違いないと思う・・・
420馬力のM3のパワーですら、最初ビビってたくせに麻痺しちゃってますから間違いないですw

とにかく足が自分好みに決まると、本当に乗るたびにニマニマ出来ますね!



で、追加でリアのタワーバー入れました。
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神経質な僕ですから、穴あけ加工も最小限にて取り付け(^^)
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トランクも犠牲になってないし、見た目もカーボンでナイス!

しかも、想像以上に効きます!!!
乗り出してすぐ体験できるくらい変わった(^^)

リアがしっかりして、足も良く動くようになってます(^_-)
車内のきしみ音なんかも軽減されます。

ワゴンの方にも入れようかなぁ・・・




あ、お守りのレーダーもルームミラー横に配置。
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最近のレーダーは性能も良いけど、OBD使って各種情報も見れるから、追加メーター要らずな時代になりましたね。
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ノーマルで乗るぞ宣言早くも終了w
次は禁断のエクステリアに着手します!?








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Top▲ | by amc-zesta | 2015-09-09 20:32 | BMW E92 M3 M-DCT | Comments(2)
BMW M3の足とアクラポ・・・     
SACHS車高調入れたM3も交換してから少し走ったので、馴染んだタイミングで再度車高調整とアライメントに行ってきました(^^)
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減衰も再度変更したので、時間があるときに夜な夜な首都高チェックしてきます(^^)/






開始してしまうと病気も発動するわけで・・・
Akrapovicから出てるマフラーが欲しくて欲しくてタマランです・・・
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興味を持った僕は、もぉ止まらないッ!!!

スロベニア共和国の御方に速攻でアクセスッ!!!! 
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「もしもし~? それ一個包んでくれるかぃ?」

スロベニア共和国「新車TMAX1台分でお包みします(๑´ڡ`๑)てへぺロ♡」



ざっけんじゃねーぞ( ゚Д゚)ゴルァ!!




っつーわけで、マフラーは見送りました・・・(続く








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Top▲ | by amc-zesta | 2015-08-24 23:04 | BMW E92 M3 M-DCT | Comments(2)
E92 M3 ザックス SACHS RS-1      
M3の足回り交換しました(^^;

SACHS RS-1
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社外製品でありながらBMW Groupッ!!!
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M3純正のダンパーは同社が設計、製造を行なっており、
SACHSを超えることができるのはSACHSだけだろぉ?
ってな理由で今回はザックスを選択(なんだそれw

減衰の調整は16段階の真ん中、車高も純正よりちょい下げで乗り始め。

車高とアライメントは後日馴染んでから再度セットアップ予定(^^)/



っというか、ついにM3も開始してしまった・・・











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Top▲ | by amc-zesta | 2015-08-12 22:28 | BMW E92 M3 M-DCT | Comments(0)
BMW M4 試乗(^^)   
またまた車ネタ。


乗ってきましたBMW M4ッ!!!


担当セールスから試乗車があるとの連絡をもらって、仕事すっぽかしてレッツゴー(最低w)

今回はMTではなくDCTモデル。
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自分のM3と並べてみるw

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艶だけは新車のM4に負けてないです(苦笑)


で、M4に早速乗り込む(^^)

1時間くらい1人で自由に運転してきて良いとの事・・・

マジか!?(嬉

ってなわけで、かな~り自由に試乗する事が出来ました(下道ですけどね)
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詳細なインプレ等は最近更新してない
みんカラの方にでも書こうと思いますが・・・ 







とりあえずね・・・









いや、マジでね・・・










嫌になっちゃうくらい良いッ(>_<)







もぉね、乗ってて笑っちゃうくらい良かった。
ん? 何が良かった??? 
足が超絶良かったとか、アホみたいに速かったとか、動画で聞くより音が良かったとか・・・
書いてくと永遠書けそうですが、とにかく・・・

全部良かった!(笑)


ターボは嫌いとか、デカくなったとか、乗る前はネガな事ばっか思ってたんですが、やっぱ乗ってみないとわからないもんですね。
正直そんな次元じゃないくらい完成度が高かったです・・・

歴代のM3乗ってきてある程度は想定してたんですが、予想の斜め上@想定の範囲外な良さで
完全ノックアウト失神KO(>_<)
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見積もり見て現実にかえったけど、本気で欲しくなってしまったのでした・・・


















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Top▲ | by amc-zesta | 2015-06-29 21:36 | BMW E92 M3 M-DCT | Comments(0)
BMW E92 M3 速いっ!!!  
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時間もなくて、まだそんなに乗れてないE92 M3。

仕事帰りにかれこれ??年以上走ってるC1環状線走ってきました。
一般道では回せなかったレブ付近(8400回転)まで踏んでみましたが

とにかく速い!!
第一印象はそれしか感じませんでした(仕事の帰りにC1一周走ったくらいでしたのでw)

今履いてるタイヤだと怖すぎる・・・
手汗ビッチョビチョ(笑)になる感覚は久しぶり。

カスタムしない予定でしたが、ADVAN NEOVA速攻注文だな・・・
あとは音が寂しいのでマフラーほしい!(イカンイカンw

関係ないけど、車のタイヤ高すぎ・・・

バイクにも共通して言えることですが、タイヤって一度値上がりしたら下がることを知らないところが本当に気に入らないですね! 








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Top▲ | by amc-zesta | 2015-02-19 03:56 | BMW E92 M3 M-DCT | Comments(0)
新しい戦闘機っ!!BMW E92 M3 M-DCT   
新しい戦闘機ッ!!

本日納車しました!!!


BMW E92 M3 M-DCT 

BBS LM-R以外は完全ノーマルです(^^;
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過去に乗ってたE36 M3もE46 M3も左のMTだったので、今回も左MTにしようかと思いましたが、様々な事情もあり(苦笑)M-DCTにしました。
しかも右ハンw

パドルでシフトチェンジッ!
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あまり乗ってないのでよくわかんないけど、パドルでパコパコする感覚はゲーセンのソレに近いです(^^;


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んで、V8さんをちょちょっと全開にした感想ですが、速いのは間違いないです(ちと怖かった・・・




バイクもクルマも納車したらいつもの病気(カスタムしたい病)が既に発動してますが、今回はしばらくはノーマルで乗ります(毎回言ってますが・・・


そろそろシグナスも復帰予定なので、バイクのブログも書かないとですね(^^;








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Top▲ | by amc-zesta | 2015-02-12 21:51 | BMW E92 M3 M-DCT | Comments(2)
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